SR400 オンライン ドラム最終型

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商品情報

2000年式のSR400です。前後ドラムブレーキです。大切に乗ってきましたが、長期出張のため、この度手放します。走行距離はメーター読みで35000㎞ですが、25000㎞の時に中古エンジン載せ替えたので実走行15000㎞程です。エンジン、その他とても調子いいです。サスペンションとハンドル変更ありますが、ノーマルに戻すのも可能です。大切に乗っていただける方にお譲りしたいと思っております。ご検討よろしくお願いします。

YAMAHA SR400が43年の歴史に終止符! その変遷を振り返る(1993〜2008年編) - ForR
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SR400、ドラムブレーキ仕様最終型。 | SR専門店 FLANDRE -フランドル-
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ヤマハ「SR400」最終型登場!! そもそもどんなバイクだった? 40余年の軌跡をさらりと振り返る | バイクのニュース
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ヤマハSR400/500の歴史 ディスクからドラムブレーキへ | CUSTOM FRONT
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ヤマハ「SR400」歴代の注目モデル一覧|1978年~2021年 SR400の変遷【バイクの歴史】 - webオートバイ
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SR400、ドラムブレーキ仕様最終型。 | SR専門店 FLANDRE -フランドル-
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ヤマハ SR400 ドラムブレーキ最終型2000年式1JRキャブレターモデル スーパートラップマフラー  栃木県より(251cc-400cc)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 -  オークファン(aucfan.com)
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ヤマハSR400/500の歴史 キャブからFI(フューエルインジェクション)へ | CUSTOM FRONT
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ヤマハ「SR400」歴代の注目モデル一覧|1978年~2021年 SR400の変遷【バイクの歴史】 - webオートバイ
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40周年を迎えるヤマハSR400。その魅力をあらためて考えてみる|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]
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97 SR400 | FLAKES
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ヤマハ「SR400」最終型登場!! そもそもどんなバイクだった? 40余年の軌跡をさらりと振り返る | バイクのニュース
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写真] ym2111-123-yamaha-sr400-01 │ '80s国産名車・ヤマハSR400/500完調メンテナンス【フロントドラム ブレーキモデル|年齢的に整備はマスト】│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
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